実施中 ホンダ スペイシー100 多数カスタム ボアアップ 4st

ハーレーダビッドソン ツーリング ソロシート
GIANT OCR Composite 2 ロードバイク
トヨタ RAV4ヘッドライト
ホンダ フリード純正ホイール付き スタッドレスタイヤ 15インチ④
mohiraki様Garmin EDGE 530 サイクルコン
JZX100チェイサー 前期 社外テール
CBX400F |550F アールズオイルクーラーサイド回しメッシュホース
DEGNER デグナー サドルバッグ サイドバック NB-1 BK-RD 黒赤
BMW S1000RR 2019年以降 K＆N エアフィルター BM-1019
三菱 エクリプスクロス リアバンパー
メーカー ホンダ
車体名 スペイシー100
4ストローク
距離 61344Km

2024年の4月まで使用してました。

カスタムは
50000Km時に102ccから112ccにボアアップ
(プレコ◯モーターさんから購入した純正シリンダー加工のボアアップキット)
ヘッドライトは交流対応のLED
カスタムミラー
スクリーン(傷在り)
前後連動ブレーキキャンセル
フロントブレーキホースはメッシュホースに交換
リード100(前期)トルクカム使用
モリワキマフラー(インナーバッフル装着)
アドレスV125用メッキリアサス
エンデュランスグリップヒーター
スマホホルダー
リアボックス
右にライトスイッチ(配線は未接続のため飾り)
インナーパネルにスイッチを増設(配線は未接続のため飾り)
です。

整備は2024年5月に
Fキャリパー及びマスターシリンダーO/H
FサスペンションO/H
エンジンオイル交換
ブレーキフルード交換
ギアオイル交換
Fサスペンションオイル及びシール交換
トルクカムのグリス交換
エアフィルター交換
2次エアホースの交換
このときにメインフレームを交換したのでその際にステムベアリングなどの可動部のグリスアップもしています。

難点ですが
古い年式なのでカウル等傷や欠けなどの経年劣化
フロントインナーカウルのひび
リアカウルは左右の分割ロックのプラスチックが欠損のため金属プレートで固定
タイヤ前後は溝はありますが古い
バッテリーは要交換
グリップヒーターのスイッチが反応しずらい
などです。

使用感ですが、ボアアップ及びマフラーの加工をしたため、トルクが増し、上り坂でも以前に比べて失速することが減りました。
コンビブレーキもキャンセルしているので走行中のブレーキによる速度調整も楽です。
走り、停止、曲がるに関しては問題ありません。

近郊でしたら相談になりますが配送も可能かと思います。

ご購入は現車確認または写真等でご確認やご判断をお願いいたします。(ご購入後の保証はございません)

現車確認は基本的に週末限定でお願いいたします。

タイヤやバッテリーなどは事前にご相談いただければご指定のタイヤやバッテリーにこちらで交換します。(タイヤやバッテリーの代金は別途になります。)

ご質問等気軽に連絡してください。

メーカー...ホンダ
  
カテゴリー:
車・バイク・自転車##バイク##バイク車体
商品のサイズ:
51cc-125cc
ブランド:
ホンダ
商品の状態:
傷や汚れあり
配送料の負担:
着払い(購入者負担)
配送の方法:
未定
発送元の地域:
大分県
発送までの日数:
3~7日で発送
photo_description
                    
サイズ
51cc-125cc 
メーカー
ホンダ 
ブランド
ホンダ 

Update Time:2025-04-10 21:38:45


実施中 ホンダ スペイシー100 多数カスタム ボアアップ 4st
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36960.00 円