Montesa Impala2 ２ストキャブ車 ヴィンテージ

週末 メルセデス19インチ 2ピースフォージドホイール タイヤ4本
SHIMANO パフォーマンス ウインドブレーク ジャケット M
ホンダ モデューロX 純正ホイール 15インチ
ドラレコ前後 コムテックisafe Simple5 DC-DR652
ダンロップ ルマン5 225|45R19 18年製 4本セット
BRIDGESTONE 20インチ電動自転車ビッケ1296
ナイトライダー
MXPH10 ステアリングコラム
ACDelco SMF75D23R バッテリー
R.E.N様 製タイヤ グノーシスGR4-SR 21インチ
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Montesa Impala2 (モンテッサインパラ2)
175cc ２ストローク、キャブレター車、
右シフト、キックスタート、バッテリーレス、
混合油(2%)となります。

本モデルは、1960年代製のMontesa impalaを
日本の商社主導で1980年代初頭に再製造したものです。スペイン製ですが、ウィンカーなどは日本で組付ています。

1960年代のオリジナルモデルとの違いはキャストホイールであることです。この点は唯一80年代風の味付けです。タンクは樹脂製軽くて錆びません。

昨年9月までは足としてほぼ毎日乗っていましたが、それ以降は倉庫に格納し月1メンテで動かしています。現在も良好です。

購入後、リアタイヤ、リアスプロケット、チェーン、キャブレターフロート、ガソリンコック、ミラノ(BUMM)などを交換しました。整備というほどではありませんが、手を入れてきました。走りは快調で、慣れるとそこそこのスピードを出すことができます。

難点は、メーターが動かないことで、ケーブルが欠損しています。ODOは購入時から3820を示して止まっていますが、私は5000キロ以上乗っていると思います。従って現状何キロかは定かではありません。シートの横に破れがあります。また随所に塗装の剥がれ、錆び、スレなどがあります。

モンテッサはホンダが買収し、トライアルバイクのメカニックのベースになったと聞いています。インパラもカフェレーサー、ネイキッドというよりも、フォークが長いフォルムはトライアル風でもあります。impalaはスペインではコアなファン層によるコミュニティがあり、活動が盛んです。

運転にはかなりコツがいりますが、慣れると逆に快適に感じると思います。ヴィンテージかつレアな一台です。愛好家のみなさまご検討ください。ご質問いただければ回答させていただきます。
  
カテゴリー:
車・バイク・自転車##バイク##バイク車体
商品のサイズ:
126cc-250cc
商品の状態:
全体的に状態が悪い
配送料の負担:
着払い(購入者負担)
配送の方法:
未定
発送元の地域:
福岡県
発送までの日数:
4~7日で発送
サイズ
126cc-250cc 
photo_description
   

Update Time:2025-04-28 13:09:52


Montesa Impala2 ２ストキャブ車 ヴィンテージ
f30094671863

288000.00 円