コペンL880K用ブレーキマスターシリンダーストッパー

MUGEN CIVIC フロア マット 赤黒
NDロードスター KTS リアフルアーム
パイオニア DEH-P01 動作良好 配線付き
Supreme × Blue Lug Reflector Red
TDI tuning チューニング 8AR ハリアー クラウン NX RX RC
CB400SF SB クラッチカバー エンジンカバー NC42 スーパーフォア
ランドローバー ディフェンダー 純正ドライビングシート 右側
カワサキ w1s タンクエンブレム リバーマーク
イヴォーク用 フロント牽引フック
BRIDGESTONE ALENZA 275|35|21 1本のみ
ご覧いただきありがとうございます。

コペン平成17年式のAT車に使用していました。車を乗り換えで不要になり自宅保管していたものを出品します。

ボンネットを開けると、メーター回りの前方のエンジン隔壁に結構大きいブレーキマスターシリンダーが付いてますが、強く踏むと隔壁ごと動いてしまいます。
そこで、ストラットタワーにステーで補強をし、シリンダーを動かない様にするパーツです。
ブレーキマスターシリンダーストッパーはスポーツ走行時にブレーキタッチが悪化する要因の一つとして考えられるのが、マスターシリンダーを固定しているバルクヘッド強度です。
放熱性の悪い軽自動車のエンジンルームでは、高温になった際バルクヘッドの鉄板ごとグニャグニャとマスターシリンダーが動いてしまいます。
かと言って、ただ3点支持でストラットにボルト止めするだけではストラットの鉄板もやはりグニャグニャと動いてしまいます。
そこでストラット固定部にも分厚いプレートをあてることで、点ではなく面で動きを封じ込めることが可能になりました。

いざ施工するとノーマルではいかに歪んでいるかが判ります。
しっかり踏めるので、日頃の安心度も大幅アップ！
オススメ度大！です。

フルブレーキ時の「グミを踏んだ様なグニュと感」が大幅に解消され、普段の微妙なコントロールもし易くなります

スポーツ走行時もブレーキ性能を最大限に引き出すための補助アイテムです。

新品ではございませんので、未使用品等の状態にこだわる方にはおすすめしません。
その点においてノンクレーム、ノンリターンをご承知おき頂ける方のみ、ご入札及びご落札をお願いします。

コメントなしの即落札にて大丈夫です。

また到着後24時間以内の受取評価をお願いします。

コメント交渉中でも出品表示価格でのご落札を
優先させて頂きますのでご了承ください。

発送は気泡緩衝材に包み発送致しますが素人簡易梱包になります。
また、こちらは配送保証等は対応出来ません事もご理解お願い致します

よろしくお願いします。
  
カテゴリー:
車・バイク・自転車##車##メンテナンス
商品の状態:
目立った傷や汚れなし
配送料の負担:
送料込み(出品者負担)
配送の方法:
クロネコヤマト
発送元の地域:
兵庫県
発送までの日数:
3~7日で発送
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Update Time:2025-04-16 18:46:59


コペンL880K用ブレーキマスターシリンダーストッパー
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11700.00 円